|
|
|
Hogyan gazdagodjunk meg a globális felmelegedésből? |
|
|
|
|
2008. január 03. |
Egy Kanada északkeleti részén lévő kikötővároska arra számít, hogy irdatlanul meggazdagodik a globális felmelegedésnek köszönhetően.
A félig indián, félig skót Mike Spence, a Kanada északkeleti részén, nagyjából Grönland déli csücskével egy magasságban fekvő, 1000 lakost számláló Churchill kikötővároska polgármestere szerint városában megindult a gazdasági fellendülés. Az optimista kijelentés alapja az, hogy a globális felmelegedés alaposan megváltoztatja az Északi-sark környékének időjárását: a jég visszahúzódik, a tél rövidül, aminek nyomán megnyílnak a kelet-nyugati hajózási útvonalak, amiből minden olyan település hasznot húzhat, amely ezek közelében fekszik. Churchill kiemelkedik ezek közül, mivel ez az egyetlen, tengerjáró hajók fogadásához elég mély vízzel rendelkező kikötő Kanada északi részén.
A BBC tudósítója néhány hónappal ezelőtt egyetlen embert nem látott fényes nappal Churchill utcáin. Ez az, ami hamarosan megváltozhat, miután – szemben a normális állapottal, amelyben a Hudson-öbölbeli kikötő az év nyolc hónapjában befagyott állapotban volt – lerövidül a hajózásra alkalmatlan időszak hossza. Mindenesetre akkor sem lesz tanácsos eltávolodni a város szélétől, mert környékbeli táj télen a jegesmedvék birodalma.
Az észak-nyugati tengeri átjáró, ami két héttel lerövidíti az utat Európa és Ázsia között a Panama-csatornán való átkeléshez képest, várhatóan idén válik először teljes hosszában hajózhatóvá, és 2013-ra jégmentes nyarak várhatók ezen az útvonalon. Az első cég, amely ebből nagy hasznot húzhat, a coloradói Omnitrax szállítási vállalat, amely tíz évvel ezelőtt 10 kanadai dollárért (10 USA dollár) megvette a városka kikötőjét és vasúti szárnyvonalát. Mint a cég vezetője elmondja, az üzletbe ugyan nem kalkulálták bele a globális felmelegedést, de hasznot húznak abból, hogy máris két héttel hosszabb a jégmentes szezon, mint korábban. Számításaik szerint óriásit kaszálhatnak, ha a kikötő hat hónapon át hajózhatóvá válik.
Ugyanakkor a gazdasági kockázat is az időjárás változásából fakad. Ha a tengerszint túlságosan megemelkedik, az a kikötőben okozhat gondokat, ha a sínek alatti földrétegek fagyottsága csökken, az a vasúti szállításban. Eláraszthatják továbbá a kikötőt a letöredező jégmezőkből származó jégtáblák és az is bajt okozhat, ha megváltozik a Golf-áramlat iránya.
|
|