A felcsúti kisvasút 2016. április 30-án indult el első útjára. A helyi stadiontól az alcsútdobozi arborétumig közlekedő járatra 2017. január 20-ig átlagosan napi 113 jegyet adtak el, és 7 napon utasok nélkül jártak a vonatok. 2016. április végi indulása óta 2017. június végéig még így is totális bukás lett belőle
4,1 millió forint veszteséget termelt a felcsúti kisvasút.
De van friss adat is. A kisvasutat üzemeltető Felcsúti Utánpótlás Neveléséért Alapítvány (FUNA), arról tájékoztatta az Átlátszót, hogy 2017. július 1. és 2018. június 30. között a jegyeladásból 17,8 millió forint bevétel származott, a működtetés viszont 26 millió forintba került.
Tehát 8,2 millió forint veszteséget termelt ebben az időszakban a kisvasút. Ez pont a duplája annak a 4,1 millió forint mínusznak, amennyit a működése első 14 hónapjában hozott össze a járat.
Fotó: Fotó: Kökényesi Gábor
És ez azt jelenti, hogy 2016. április 30-i indulása óta 2018. június végéig összesen 12,3 millió forint veszteséget termelt a miniszterelnök kedvenc magyarországi vasútvonala.
2017. július 1. és 2018. június 30. között 31 898 jegyet adtak el, a legtöbb jegy, 1500 2017. december 2-án, a háromnapos Mikulás-ünnepség középső napján fogyott. Viszont
idén májusban és júniusban összesen 10 napon utasok nélkül jártak a vonatok.
A számokhoz a FUNA az alábbi kiegészítést fűzte: „A bevétel és a kiadások közötti különbséget az általa kapott adományokból fedezi [az alapítvány]. Általánosságban megállapítható, hogy a kisvasúti személyszállítás nem tartozik a legnyereségesebb ágazatokhoz. Megtérülése csak hosszabb távon képzelhető el.”
168ora
4,1 millió forint veszteséget termelt a felcsúti kisvasút.
De van friss adat is. A kisvasutat üzemeltető Felcsúti Utánpótlás Neveléséért Alapítvány (FUNA), arról tájékoztatta az Átlátszót, hogy 2017. július 1. és 2018. június 30. között a jegyeladásból 17,8 millió forint bevétel származott, a működtetés viszont 26 millió forintba került.
Tehát 8,2 millió forint veszteséget termelt ebben az időszakban a kisvasút. Ez pont a duplája annak a 4,1 millió forint mínusznak, amennyit a működése első 14 hónapjában hozott össze a járat.
Fotó: Fotó: Kökényesi Gábor
És ez azt jelenti, hogy 2016. április 30-i indulása óta 2018. június végéig összesen 12,3 millió forint veszteséget termelt a miniszterelnök kedvenc magyarországi vasútvonala.
2017. július 1. és 2018. június 30. között 31 898 jegyet adtak el, a legtöbb jegy, 1500 2017. december 2-án, a háromnapos Mikulás-ünnepség középső napján fogyott. Viszont
idén májusban és júniusban összesen 10 napon utasok nélkül jártak a vonatok.
A számokhoz a FUNA az alábbi kiegészítést fűzte: „A bevétel és a kiadások közötti különbséget az általa kapott adományokból fedezi [az alapítvány]. Általánosságban megállapítható, hogy a kisvasúti személyszállítás nem tartozik a legnyereségesebb ágazatokhoz. Megtérülése csak hosszabb távon képzelhető el.”
168ora
