Hírek Nem lesz többé McDonald's Oroszországban, a szintén távozó Renault helyén újra elkezdik a Moszkvics gyártását

Megkezdte orosz üzletágának értékesítését a McDonald's, s több mint három évtized után végleg távozik Oroszországból . Az amerikai gyorsétteremláncnak 850 üzlete van Oroszországban, és összesen 62 ezer embernek adnak munkát. A McDonald's az Ukrajnában indított háború okozta humanitárius válságot nevezte meg fő okként, aláhúzva,

Oroszországi hálózata „már nem tartható fenn, és nem egyeztethető össze a McDonald's értékeivel.
A chicagói székhelyű cég Ukrajna orosz invázióját követően, márciusban még azt jelentette be, hogy ideiglenesen bezárja oroszországi üzleteit, de alkalmazottait továbbra is fizeti. A mostani döntés után azt szeretnék elérni, hogy egy helyi, azaz orosz vevőhöz kerüljön az étteremlánc, s az vegye át a McDonald's munkatársait, hogy legalább az eladás lezárásáig megkaphassák a fizetésüket.
Chris Kempczinski vezérigazgató nehéznek nevezte a döntést, különösen a cég alkalmazottainak és a több száz orosz beszállítónak „a McDonald's iránti elkötelezettsége és lojalitása” miatt.

Egy moszkvai Mekihez láncolta magát egy dühödt orosz, így tiltakozva az étteremlánc bezárása ellen (videó)​


Bezárja oroszországi éttermeit a McDonald's, és „imádkozik a békéért”​


A McDonald's-hoz hasonló hozzáállással, de a francia autógyártó nagyvállalat, a Renault is bejelentette: szintén távozik Oroszországból, s az üzemeit, eszközeit több mint 2 milliárd dollár értékben eladja Moszkvának.
A CNN beszámolója szerint a társaság igazgatói egyhangúlag hozzájárultak ahhoz, hogy a Renault Russia Moszkva városához kerüljön, míg az oroszországi AVTOVAZ autógyártó többségi részesedése a Központi Kutató- és Fejlesztő Gépjármű- és Motorintézethez.
A francia cég közleménye szerint ők is „nehéz, de szükséges”, ugyanakkor „felelősségteljes” döntést hoztak mind a 45 ezer oroszországi alkalmazottjával szemben.

Megjegyezték azt is, hogy maradt egy kiskapu:
Az AVTOVAZ-ban lévő részesedésének eladása lehetőséget biztosít a Renault számára, hogy hat éven belül visszavásárolja azt.
Eközben Szergej Szobjanyin moszkvai polgármester a blogjában tette közzé, hogy a város úgy döntött, átveszi az üzem tulajdonjogát, és „újrakezdi a személygépkocsik gyártását a „történelmi” Moszkvics márkanév alatt”. Azt ígérte, hogy a munkavállalók nagy részét megtartanák, akár az üzemben, akár alvállalkozóknál, továbbá terveik szerint a jövőben áttérnének az elektromos autók gyártására.


A Moszkvics a szovjet korszak jelentős autógyártója volt, s a Szovjetunió felbomlása után oda érkező Renault világhálózatának egyik kulcsfontosságú része volt az oroszországi üzem. A hivatalos adatok szerint a 2021-ben eladott 482 264 autóval Oroszország volt a Renault második legnagyobb piaca.

1652728997144.png
 
Eladnák???? Még pénzt akarnak kivinni Oroszországból? Az oroszok helyében, egy fillért nem adnék nekik. Lenyúlnám ugyanúgy, ahogy a nyugatiak az orosz vagyonokat. Ha az egyik lophat politikai alapon, akkor szabad a másiknak is...
 
  • Tetszik
Reagált: wei
Eladnák???? Még pénzt akarnak kivinni Oroszországból? Az oroszok helyében, egy fillért nem adnék nekik. Lenyúlnám ugyanúgy, ahogy a nyugatiak az orosz vagyonokat. Ha az egyik lophat politikai alapon, akkor szabad a másiknak is...
Ezt mondják nekünk ...mondhatnák azt is amit TE hogy nem kapnak semmit...de, a politika az más vannak háttéralkuk.
Nekünk ennyit mondanak.
 
Eközben Szergej Szobjanyin moszkvai polgármester a blogjában tette közzé, hogy a város úgy döntött, átveszi az üzem tulajdonjogát, és „újrakezdi a személygépkocsik gyártását a „történelmi” Moszkvics márkanév alatt”. Azt ígérte, hogy a munkavállalók nagy részét megtartanák, akár az üzemben, akár alvállalkozóknál, továbbá terveik szerint a jövőben áttérnének az elektromos autók gyártására.
Oroszország engedélyezte az Euro 0-s besorolású autók egyszerűsített modelljeinek, valamint a légzsákok, blokkolásgátló (ABS), dinamikus stabilizáló rendszer (ESP) és más, a szankciók miatt nem elérhető, életmentő rendszerek nélküli autók gyártását. Az erről szóló rendeletet Mihail Misusztyin miniszterelnök írta alá, és 2023. február 1-jéig érvényes.
Pjotr Skumatov, a Blue Vetters Society mozgalom koordinátora valószínűnek tartja, hogy az autótulajdonosok maguk fogják beszerezni a légzsákokat,
...........................
 
Oroszország engedélyezte az Euro 0-s besorolású autók egyszerűsített modelljeinek, valamint a légzsákok, blokkolásgátló (ABS), dinamikus stabilizáló rendszer (ESP) és más, a szankciók miatt nem elérhető, életmentő rendszerek nélküli autók gyártását. Az erről szóló rendeletet Mihail Misusztyin miniszterelnök írta alá, és 2023. február 1-jéig érvényes.
Pjotr Skumatov, a Blue Vetters Society mozgalom koordinátora valószínűnek tartja, hogy az autótulajdonosok maguk fogják beszerezni a légzsákokat,
...........................
mint egy regényben, amiben a garázsban való kémkedést azzal leplezi a kém, hogy elviszi az ablaktörlőt, mert éppen abból volt hiány.
 
Oroszország engedélyezte az Euro 0-s besorolású autók egyszerűsített modelljeinek, valamint a légzsákok, blokkolásgátló (ABS), dinamikus stabilizáló rendszer (ESP) és más, a szankciók miatt nem elérhető, életmentő rendszerek nélküli autók gyártását. Az erről szóló rendeletet Mihail Misusztyin miniszterelnök írta alá, és 2023. február 1-jéig érvényes.
Pjotr Skumatov, a Blue Vetters Society mozgalom koordinátora valószínűnek tartja, hogy az autótulajdonosok maguk fogják beszerezni a légzsákokat,
...........................
nelkem úgy tűnik egy oroszországi polgár, pont úgy vehet autót mint egy németországi polgár.... például itt az oroszországi KIA képviselet:
 

Hírdetőink

kmtv.ca

kmtv.ca

Friss profil üzenetek

petrucy wrote on sizsu's profile.
Megtisztelve érzem magam a követés bejelölése miatt.-))
vorosmart wrote on bsilvi's profile.
Köszönömszépen a legújjab fordítást !
A "friss üzenetek + napok óta nem jelennek meg,hibát jelez
vorosmart wrote on DeeYoo's profile.
Köszönöm szépen a fordítást.

Statisztikák

Témák
38,094
Üzenet
4,794,743
Tagok
615,333
Legújabb tagunk
canoon
Oldal tetejére