CanadaHun - Kanadai Magyarok Fóruma

Világszerte forradalmi változások várnak az autóiparra, ahogy egyre több ország tervezi a belső égésű motorokkal szerelt járművek forgalmazásának betiltását. Az Európai Unió is tervezi fokozatosan kiszorítani a piacról a benzines és dízelmotorral szerelt autókat, míg más országok eltérő ütemterveket dolgoztak ki. Nézzük, melyik országban melyik év a nagy vízválasztó (azaz inkább benzin- és dízelválasztó év)!

Az EU-s terv egyet jelent az általunk megszokott hagyományos autók piacának megszűnésével. A Bizottság Fit for 55 néven futó éghajlatvédelmi tervében azt tűzte ki, hogy az új járművek éves szén-dioxid-kibocsátását nullára kell csökkenteni. Ennek eredményeképpen 2035-től csak tisztán elektromos, hidrogénnel vagy bioüzemanyaggal hajtott járművek kerülhetnek forgalomba az EU területén.

Néhány uniós tagállam, köztük Németország, kezdetben ellenállt a terveknek, de Hollandia, Ausztria, Belgium, Dánia és mások üdvözölték az intézkedéseket, és támogatták az autóipar...

A választások után megszorításokra készülhet a magyar kormány. Elemzők pedig a héten azt nyilatkozták a Reutersnek, hogy a magyar kormány el van köteleződve a költségvetés konszolidációja mellett. Bod Péter Ákos közgazdász, az MNB korábbi elnöke szerint ez annyit jelent, hogy a költségvetés összedőlt, és ezt a kormány is látja, és azt gondolják, hogy a választások után lesz egy “konszolidálás” - hangzott el az ATV Egyenes Beszéd című műsorában.

A közgazdász szerint ehhez meg kellene emelni az adókat - bár ezt nehéz év közben megtenni, ezt senki sem javasolná, helyette inkább a kiadási oldalt kellene valamelyest lefaragni. De azt sem úgy kellene csinálni, hogy az idei évből “átpakolni” a terheket a jövő évre - pedig ezt csinálja a kormány hosszú évek óta. Egy fokra vagyunk a bóvlitól - jelentette ki Bod Péter Ákos. Nálunk jobb helyzetben van Bulgária, velünk egy szinten van Kazahsztán - tette hozzá.
Az Eurostat friss adatai szerint vásárlőerőparitáson (PPS) számolva a...

“Ahol én mozgok, ott nem használnak ilyen fordulatokat” - nyilatkozta az atv.hunak a közigazgatási és területfejlesztési miniszter a Magyar Péter által tett, Dobrev Klárát durván sértő kijelentéséről.

Navracsics Tibor a közelmúltban azt nyilatkozta, hogy nem tartja veszélyesnek pártjára nézve a Magyar Péter-jelenséget, és nem találkozott még olyan Fidesz-szavazóval, aki „emiatt megingott volna a támogatásban”.

Miután Magyar Péter néhány napja Szokolyán, a POLIP Közéleti Táborban politológushallgatók előtt azt mondta: “Dobrev Klára ilyen egészen ijesztő, de ha gyerek lennék vagy gyerekem lenne, lehet, nem tolnám ott babakocsival, nehogy megálljon a növekedésben”, megkérdeztük Navracsics Tibort egy NKE konferenciáról távozóban Magyar Péter sértő, izléstelen kijelentéséről, amin a DK felháborodott, elemzők pedig...

Mi a ti feltetelezesetek ki lesz a befuto?