Utazz velem #9
Tisztelt "
Nagyerdemu",
Az elso harom kep csak "affele" szemgyonyorkodteto napkelte-latvany, a nem tul jo hir, hogy amikor a napocska felkelt, en mar egy oraja uton voltam... szoval, ez is resze a kamionos eletnek... ez van...
- New York 001.jpg
- New York 002.jpg - kepek
Hosszu, suru, tomott sorokban cammogunk 5-10 meterenkent, hogy a
George Washington Hidat elerjuk. Ez lathato a savom folotti zold tajekoztato tablan. "A hid tul messze van...", nagyjabol 2km innen.
Tudni kell, hogy ez az egyetlen hid a sok kozul, amit a kamionok hasznalhatnak a varoson valo atkeleshez.
-
New York 005.jpg
Mar latom "A HID"-at, kozben nagyjabol 2 ora telt el...
-
New York 006.jpg - E_ZPass - Transponder:
A fizeto kapu folott az iras "
E-Zpass" (szabad forditasban: konnyu atkeles), vagyis keszpenz nelkul, elektronikusan fizet egy kicsi, kek dobozka(transponder), ami a szelvedom belso oldalan van, lassu atgurulas kozben.
A mukodteto ceg oldala ITT:
http://www.e-zpassny.com/en/home/index.shtml
Csak megjegyzem, hogy Chicago-ban (masodik otthonom) mar van Express way, vagyis a szuk kapukat elkerulve, LASSITAS NEKUL lehet evvel a dobozkaval (E-Zpass transponder) fizetni, ami az ut sok savja folott keresztben, nagysebessegu "olvasast-fizetest" tesz lehetove. Talan mondanom sem kell, hogy ebben a varosban is nagy a "tomegnyomor" foleg reggel es kora-este....
GPS, vagy nem GPS?
...itt (Chicago es New York)), csak egy egyszeru GPS-re TILOS rabizni magunkat, ahhoz OLYAN kell, amit a kamionok szamara terveztek. pl. alacsony hid, sulykorlatozas ismerete, up-to-date terkep...stb... peldaul ITT:
http://www.roadtrucker.com/12ag/tnd...g-canada.htm?gclid=CKe7wtHawKoCFUPBKgod8Dcj5w
Kep: -
gps-planet.jpg
http://www.truckers-store.com/?gclid=CKL3iLLawKoCFacQNAodyndmIw
Az egyik legjobb a "CoPilot Live Truck 8 GPS for truck drivers - laptop version"
http://www.dieselboss.com/travrout/cptruck.htm
Terkep:
Nagyszeru "dolog" ez a GPS, de azoknak, akiknek ezert-vagy-azert nincs, egy "lapozhato", minosegi terkepre bizonyosan szukseguk van.
Erre ITT egy pelda, kamionosok szamara - 2012 Deluxe Motor Carriers' Road Atlas
IGEN, ebben benne vannak a suly-, es meretkorlatozasok allamonkent es utankent, valamint a merlegallomasok(scale) is.
http://store.randmcnally.com/road-atlas/motor-carriers-road-atlases.html
http://store.randmcnally.com/road-a...mcnally-deluxe-motor-carriers-road-atlas.html
-----------------------------------------------------------
Tachograf <-> Fekete Doboz:
A maganlevelezeseimben sokszor szo esett a "tachograf"-rol Eszak Amerikaban.
Nos, Tachograf abban a formaban es ertelemben nem letezik Eszak Amerikaban, ahogyan azt ezen az oldalon is latni lehet:
http://www.kienzle.de/tachographen.html
vagy ITT:
http://www.farmtronics.com/proddetail.php?prod=E07782-Kit&PHPSESSID=gtovjqwayb
...ezeknek "nyomat" sem lattam, pedig biztosan van... valahol...
Mint annyi minden mas, ez is maskent van.
Roviden: van "menetiro keszulek", de az nem "olyan" es nem "ugy mukodik".
Ehhez tudni kell, hogy hosszu evek ota a motorok vezerleset a motor oldalara rogzitett szamitogep vegzi. Itt tortenik a beszabalyozas es a hiba-kodok kiolvasasa is. Nos ebben a vezerlo-szamitogepben van egy "menetiro- memoria- resz", ami altalaban az utolso 30-60 perc adatait rogziti. beleerteve a jarmu, ez esetben a kamion minden merheto tevekenyseget, mozgasat, a vezeto "akcioit", mint pl a pedalok...stb...szoval "affele"
Fekete Doboz es NEM tachograf.
Na, ezt jol, elmagyaraztam, de a kamionos lenyeg az kimaradt, hogyan ellenorzik ezt pl. az orszaguton a rendorok a "Fekete Doboz"-t?
SEHOGY !!!
Ennek a memorianak a tartalmat gyakran meg halalos gazolaskor sem nezik meg, az esetek tobbsegeben annyira egyszeruek az eljarasok, hogy nincs is erre szukseg. Na de hogyan ellenorzi pl. az orszaguton a rendor, hogy gyorsan hajtottam-e? Egyszeruen elbujik es "bemer", vagy szorosan mogem hajtva kovet, vegrehajt 3 merest, ezt radion jelenti, behuzodik es villogo lampaval megallit. Akkor mar "elokerul" a menetlevel is, es minden mas okmany, gyors szamolassal ki lehet talalni, hogy AKKOR, OTT lehetek-e vagy nem, vagyis nincs szukseg a hagyomanyos tachografra. Ha nem "lehetek ott" a menetlevel szerint, akkor az NAGY BUKTA... es meg a gyorshajtas is!!!
Mit hasznal a rendor, hogy ellenorizze, csalok-e a menetlevellel vagy nem?
Annyi okmany es szamla gyulik ossze egy-egy uton, amelyeken tobbnyire ev, honap, nap, ora, perc szerepel, hogy ezek jol "eligazitjak" a rendort, hogy minden rendben van-e korulottem, vagy nem? Ok nem restek ott es azonnal felhivni pl. a hatarallomast megkerdezni, mikor volt a hataratlepes, vagy egy ceget a rakodas idejerol.
A "
trukkos magyar" ket nagy hibat kovet el altalaban:
- lebecsuli a rendor lehetosegeit es kepessegeit es elszantsagat,
- azt hiszi, hogy okosabb, "firnyakosabb" mindenkinel...
Merlegallomasok - Scale
Ne feledkezzunk el a merleg-allomasokrol (scale) sem. Mas orszagokban a helyi Kozuti Igazgatosagok uzemeltetik, sajat szemelyzettel, ugy... ahogy...
Eszak Amarikaban, egyarant Kanadaban es az USA-ban IS a
RENDORSEG (DOT vagy MTO)uzemelteti, es NEM dolgozok, hanem a korrupciot es trukkozest azonnal megtorlo, bunteto
RENDOROK vannak a merlegallomasokon. Szoval, lassan az agarakkal...
---------------------------
...na, menjunk tovabb
New York varosaban...
-
New York 007.jpg
A 007-es kepen, bal-alul latszik a "zold lampa", vagyis az E-ZPass transponder "fizetett", gurulhatok tovabb...
- New York 008.jpg
- New York 009.jpg
- New York 010.jpg
- New York 011.jpg
Gurulas a hidon... nagyjabol 2h 40perc volt ez a "kaland", a nagytomegu jarmuvek, forgalom es a fizetokapu miatt. Visszafele mar NINCS fizetokapu, lehet nyomni, csak a GPS-t kell figyelni!
- New York 012.jpg
- New York 013.jpg
...gurulas at a Big Apple-n at... hat igy tortent "Tisztelt Birosag"...
A fizetesekrol:
Nos, az egy evvel ezelotti minimalbert, ami 38cent/merfold volt, mara mar
42 cent/merfoldre modosult a "kornyekunkon". Egy merfold = 1.6km.
Ezen tul a sajat fizetesem a kovetkezo szerint alakul:
------------------------------------------------------
xxxx cent/merfold - Kanadaban
xxxx cent/merfold - az USA-ban, az I-75 autopalyatol nyugatra
xxxx cent/merfold - az USA-ban, az I-75-tol keletre
xxxx cent/merfold + $xxxx/naponta az USA-ban, ha behajtok New York varosaba
xxxx - potkocsi lerakas (drop)
xxxx - potkocsi felvetel (hook)
xxxx - hataratlepes (border cross)
xxxx - ha nem tervezett ejszakazas van (overlay)
xxxx/ora - ha a rakodas tobb mint 2 ora(ezt bevasaljak az "adott" cegen)
xxxx Eves szabadsag (2 het) a fizetesben van(?) vagy kulon?
Az elozo "Utazz velem"-reszben kerdeztem, hogy:
----------------------------------------------
A kovetkezo Utazz velem-reszrol elozetesen annyit tudok mondani, hogy aki meg sohasem hajtott at New York-varosan kamionnal, az most tovig fogja ragni a kormeit... csak vicceltem...
A masik tervezett tema, a kamionos fizetesek, benne az sajatom is Kanadaban, termeszetesen kizarolag a vernyomas-stabilizalo hatasa miatt...
Erdekel valakit ez a ket tervezett tema...?
----------------------------------------------
A valodi szamokat a
komoly erdeklodes hianya miatt kitoroltem, de ezek azok a tetelek, amikre a szerzodes-kotesnel erdemes odafigyelni. Igen, a cegek itt IS szeretik "hulyere venni a figurat"... es "elegansan megfeledkezni" egy-ket tetelrol...
Es most lassuk az
alapszabalyokat;
Egy naptari napon 14 orat lehet "szolgalatban" tolteni, ebbol 11 orat lehet vezetni. A maradek 10 ora KOTELEZO piheno ido.
Nos, a 42cent/merfoldet az alapszabalyokkal osszevetve, jol meg lehet "saccolni" a fizetes tol-ig hatarait...
Van meg egy szabaly, az "egymast koveto" napokon "60/70-Hour On-Duty Limit 7/8 consecutiv days", errol az itt kovetkezo szabaly-gyujtemeny reszletesebben ir.
MOST TESSEK JOL FIGYELNI, lassan irom, hogy ne legyen gond a megertesevel
Egyes kanadai tartomanyok-ban a szabalyozas, ettol eltero is lehet, hiszen tartomanyonkent tortenik a szabalyozas. Azonban van ITT egy "
buktato", ha at kell menni a hataron az USA-ba, az ottani rendoroket ez
a helyi szabalyozas a legkevesbe sem erdekli!!! Igy tehat marad a 11-14-10 ora kombinacio, vagy nem szabad atmenni egy "tulvezetett" menetlevellel!
Tovabbi informaciok ITT:
http://adrivers.com/hoursOfService.php
USA hivatalos oldal ITT:
http://www.fmcsa.dot.gov/rules-regulations/topics/hos/index.htm
...tovabbi olvasnivalok az USA szabalyokrol, kizarolag elalvas elott
http://www.fmcsa.dot.gov/rules-regulations/truck/driver/truck-driver.htm
Vegul is, kamionozni, vagy nem kamionozni Kanadaban, ez itt a kerdes?
Mint minden mas, ez is tartomany es ceg-fuggo, nem kevesbe a leendo sofor teherbiró es türö-kepessegetol is fugg.
Jo szorakozast a kepekhez es a "mesehez":
Campona