Ha emlékszel ezekre, akkor már "öreg" vagy...

[Kicsi Fecske]

Ez a nyeles metszőolló jó tipp, köszönet érte. Ha a vastag ágakat már levágtuk, karbantartásra, a frissen kinövő kisebb gallyak levágására alkalmas lesz!!

Kedves Bp!kiss
Nem csak arra alkalmas, hanem a besűrűsödött gyümölcsfák ágainak ritkítására, amit másként nem érnénk már el.
Még egy ötlet. Pl. almaszüretre is jó, de legyen valaki, aki elkapja a lehulló almát.
Jó ha van ilyenkor két unoka, akik lepedőt kifeszítve elfogják a leeső gyümölcsöt, jókora nevetésekkel körítve.
Nagyon sok szeretettel Erzsi.kiss

 

[mammut]

Kedves Mammut!
de azért izgat, mi lehet az alján az A R Bf NI Pe Cs GY Ró, No meg fölötte az a rejtelmes FA K.

Amennyire emlékszem rá, ezek a kölönböző HÉV vonalak azonosításához, a közigazgatási határokat jelölték, mert odáig használható volt az FVV jegy is.

A többit pedig b.p. mint egy igazi kalauz elmagyarázta.

 

[alberth]

Kedves Mammut!
Köszönöm a részletes tájékoztatót! Így már visszatekintve nem idegen az átszállójegy olyannyira. Érdekes, ha akkoriban pofonnal fenyegettek, elterjedt mondás volt:
,,Nem félsz, hogy mindjárt kapsz egy nagy átszállót?!"
Azóta ez a mondás kiment a divatból. Helyett így szólunk ma már:
,,Akarsz egy nagy, büdös pofont kapni!?"
Ezenkívül még volt vonaljegy és szakaszjegy. A szakaszhatár most is megvan néhol, de ez nem azt jelenti mint régen, hanem nem elég egy vonaljegy, több kell!

 

[mammut]

Kedves Mammut!
nem elég egy vonaljegy, több kell!

...és az ára, az már lassan arcpirító!

Mert valljuk be őszintén, a tömegközlekedés ma már nem szociális feladat, hanem a kezelhetetlen közúti zsúfoltság enyhítője. Sajna, ezt az illetékesek nem igazán akarják tudomásul venni és minden áron a "piaci" megoldásokat részesítik előnyben.
Amikor kirúgták a kalauzokat, iszonyú sok pénzt megtakarítottak (azt hitték). Fizetésbe valószínűleg igaz volt, de bevételbe...
És ha végiggondoljuk, hogy most hol állnak? Minden járatra egy csomó ellenőr és legalább ugyanannyi biztonsági őr. Időnként biztosan többen is vannak, mint járművenként egy kalauz. Pesten a metróról nem is szólva, ahol régen egy emberkének kellett felmutatni a bérletet, most pedig állomástól függően 5-10 emberke unja halálra magát.

 

[szomory]

lassuagyu
Állandó Tag


Nekem nagyon tetszik

 

[szomory]

Hoztam a jegyhez egy megállót

 

[b.p.]

Hoztam a jegyhez egy megállót

A 13-as és az 51-es villamos az Ecseri út és Üllői út sarkától járt közös útvonalon. A 13-as végállomása valahol a József Attila telep után egy eléggé préri jellegű helyen, az erzsébeti házakon kívül volt. De hol vált el az 51-estől, ami tovább ment Pestimrére?

 

[romesz]

Hoztam a jegyhez egy megállót

itt van a megallohoz a villamos is. Ebben a kresztezodesben sokszor mergelodtem, mert a sormpot neha egy orankeresztul is lezarva tartottak ha eppen szerelvenyt kellett rendezni. Volt hogy leszaltam es elindultam gyalog a vagy az Ulloi vagy a Zalka Mate ter fele, iranytol fuggot es elobb ertem el a csatlakozast mint hogy a sorompot felnyitottak volna.

ezt a kepet innen hoztam, http://villamosok.hu/nza/13-as/

 

[romesz]

A 13-as és az 51-es villamos az Ecseri út és Üllői út sarkától járt közös útvonalon. A 13-as végállomása valahol a József Attila telep után egy eléggé préri jellegű helyen, az erzsébeti házakon kívül volt. De hol vált el az 51-estől, ami tovább ment Pestimrére?

A tizenharmas sokaig Erzsebetre jart az en idomben, a feher uti vegallomastol, Az otvenegyes pedig a Nagyvarad tertol ment az Ecseri piacig. Az Ulloi uttol volt egy vaganyon a tizenharmassal egeszen az Illatos ut Hatar ut talalkozasaig.

 

[b.p.]

itt van a megallohoz a villamos is.

1970-ben már tutibiztosan nem volt sorompó a Bihari úton, a keresztező síneket akkor már az út felett vezették. Jó régi kép.

 

[romesz]

1970-ben már tutibiztosan nem volt sorompó a Bihari úton, a keresztező síneket akkor már az út felett vezették. Jó régi kép.

1981ig jartam erre a 13assal es ez a keresztezodes addig nem valtozott. Nem tudom hogy most hogy nez ki, mert utoljara kb 2evvel ez elott jartam erre kocsival es nem figyeltem nagyon.

<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=2 bgColor=#ffff80><TBODY><TR><TD><CENTER>[SIZE=-1]13[/SIZE]<SUP>[SIZE=-2]8.)[/SIZE]</SUP></CENTER></TD><TD><DT>[SIZE=-1]ÖRS VEZÉR TERE[/SIZE] <CENTER>[SIZE=-1]- Fehér út - Bihari u. - Határ út - [/SIZE]</CENTER>

[SIZE=-1]Pesterzs., NAGY SÁNDOR U.[/SIZE]​

</DT></TD></TR></TBODY></TABLE>

A legveszelyesebb megallo a Bihari utca 8 elott volt.

<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=2 bgColor=#ffff80><TBODY><TR><TD><CENTER>[SIZE=-1]51A [/SIZE]</CENTER></TD><TD><DT>[SIZE=-1]NAGYVÁRAD TÉR[/SIZE] <CENTER>[SIZE=-1]- Üllői út - Nagykőrösi út - [/SIZE]</CENTER>

[SIZE=-1]HASZNÁLTCIKK PIAC[/SIZE]​

</DT></TD></TR></TBODY></TABLE>

 

[romesz]

Mindenki elutazott?

innen jott http://villamosok.hu/nza/3600.html
Potyautas kozellenseg

 

[b.p.]

1981ig jartam erre a 13assal es ez a keresztezodes addig nem valtozott. Nem tudom hogy most hogy nez ki, mert utoljara kb 2evvel ez elott jartam erre kocsival es nem figyeltem nagyon.

<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=2 bgColor=#ffff80><TBODY><TR><TD><CENTER>[SIZE=-1]13[/SIZE]<SUP>[SIZE=-2]8.)[/SIZE]</SUP></CENTER></TD><TD><DT>[SIZE=-1]ÖRS VEZÉR TERE[/SIZE] <CENTER>[SIZE=-1]- Fehér út - Bihari u. - Határ út - [/SIZE]</CENTER>

[SIZE=-1]Pesterzs., NAGY SÁNDOR U.[/SIZE]​

</DT></TD></TR></TBODY></TABLE>

A legveszelyesebb megallo a Bihari utca 8 elott volt.

<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=2 bgColor=#ffff80><TBODY><TR><TD><CENTER>[SIZE=-1]51A [/SIZE]</CENTER></TD><TD><DT>[SIZE=-1]NAGYVÁRAD TÉR[/SIZE] <CENTER>[SIZE=-1]- Üllői út - Nagykőrösi út - [/SIZE]</CENTER>

[SIZE=-1]HASZNÁLTCIKK PIAC[/SIZE]​

</DT></TD></TR></TBODY></TABLE>

Nahát! 1970-78 között jártam a 13-as villamossal a Csengettyű utca és az Élessarok közt, De úgy látszik tényleg öregszem, mert a Bihari úton sorompóra nem emlékszem. :shock: Ha a sínekhez ragaszkodsz, azon nem vitatkozom, de sorompóra nem emlékszem...

 

[romesz]

Nahát! 1970-78 között jártam a 13-as villamossal a Csengettyű utca és az Élessarok közt, De úgy látszik tényleg öregszem, mert a Bihari úton sorompóra nem emlékszem. :shock: Ha a sínekhez ragaszkodsz, azon nem vitatkozom, de sorompóra nem emlékszem...

A Csengettyu utca az a Jozsef Attila lakotelepnel volt?

 

[b.p.]

A Csengettyu utca az a Jozsef Attila lakotelepnel volt?

Igen. Az Üllői útig még egy megálló volt. A nevére már nem emlékszem.

 

[romesz]

Az Ecseri ut, koztisztasagi hivatal

 

[b.p.]

Te hanyadik kocsiba szoktál szállni?

 

[romesz]

Te hanyadik kocsiba szoktál szállni?

Szinte kivetel nelkul az utolsoba, mert a leszallo helyeimnel sokszor volt hogy leugrottam hogy ne kelljen gyalogolnom

66-74ig jartam arra gyakran utana ritkabban 81 marciusig, ha jol emlekszem akkor 81 marcius 8 vagy 9.en jartam arra utoljara. Az elessaroknal a 61es buszra szalltam Vissza fele az Ecserinel a 89esre es bementem az Aszodiutra, vagy elmentem a Hatar utig es ott az 54essel elementem 2 megallot az Illatos uton

 

[b.p.]

Szinte kivetel nelkul az utolsoba, mert a leszallo helyeimnel sokszor volt hogy leugrottam hogy ne kelljen gyalogolnom

66-74ig jartam arra gyakran utana ritkabban 81 marciusig, ha jol emlekszem akkor 81 marcius 8 vagy 9.en jartam arra utoljara.

Akkor nem találkoztunk, mert én az elsőbe. Az Élesnél közelebb esett a buszmegálló... :mrgreen:

 

[romesz]

Akkor nem találkoztunk, mert én az elsőbe. Az Élesnél közelebb esett a buszmegálló... :mrgreen:

Ha talalkoztunk volna gondolod megismernenk egymast? Kozel 30ev utan?
Mondjuk logikus lehet hogy mikor az elessarokig mentem akkor elore szalltam. Azt tudom hogy mindig meg volt az ok hogy mikor hol szalltunk fel
Az teny hogy nagyon szerettem a peronon utazni De egyszer a 28ason utazva kihajoltam es valaki oda allt a sin melle es kaptam egy pofont utana ritkabban dugtam ki a fejem