Ha emlékszel ezekre, akkor már "öreg" vagy...

Mrs. Julius

Állandó Tag
Állandó Tag
Nálatok biztosan hamar megtanulnék németül beszélni, mert ha a tv-t nézem, az eléggé egyoldalú. Így csak hallgatom, de a szavakat keresem, ha meg akarok szólalni. (Tű a szalmakazalban ;) !)
Mi bezzeg az iskolában oroszt tanultunk. Most is ki tudom olvasni az orosz írást. Arra még emlékszem hogy Tovaris ucsítyelnyica ja dakladüváju, nyikto nye atszvutújet!
Alberth, ha valamire ra vagy kenyszeritve termeszetesen hamar megy. De szerintem (!) a nyelvtanulas alapja a szavak magolasa, meghozza a nemetben a nevelökkel, "der, die, das" -sal, mert szavak nelkül nem tudod hogy mit mondanak neked!

(Tudod erdekes pl. nekem olvasni hogy "smucig-e a Feri", tehat irigy-e, amikor ez nemetül a "schmutzig"-t azaz, koszosat jelenti.)
 

Kinszi

Állandó Tag
Állandó Tag
Hello Kinszi

Itt passzolnom kell, mert kepzeld nem ismerjük öket!

Volt mesekönyv Benedek Elektöl, a Gögös Gunar Gedeon versikekkel, azokat kivülröl tanultak meg, a Sün Balazs, a Tücsök Toni, amit böges nelkül nem tudtam soha felolvasni, de Brumi????

Miröl szolnak?
Igen, Bodó Béla írta őket: Brumi az iskolában, B...a Balatonon, B.. újabb kalandjai, B.. Mackóvárosban!
A Tücsök Tóni nekünk is megvolt, (van) az tényleg régi kiadás, nagyon szép rajzos mese könyv!
 

Mrs. Julius

Állandó Tag
Állandó Tag
Gyerekek, ez a visszaemlekezes nagyon elvezetes volt veletek. De ma mar holnap van:rolleyes:, ugyhogy en elbucsuzom mindenkitöl!

Jo ejszakat, aludjatok jol, sziasztok.;)
 

Kinszi

Állandó Tag
Állandó Tag
Mi is imádtuk a Brumi-köteteket! Elsőnek a Brumi Mackóvárosban-t kaptam meg, kb. 6 éves koromban karácsonyra...ettől kezdve mindig ezt kellett nekem mesélni! Szávay Edith kedves rajzait imádtam, még meg is próbáltam a képeket "lekopírozni", ezt ma már bánom...:( Később én olvastam öcsémnek a Brumikat...még később a gyerekeimnek...:D
És a Rémusz bácsi-meséket a tévében és könvben?
Ki ismerte, szerette?
Nagyon aranyos mesék voltak azok! Az a szőke kisfiú olyan szépen kérlelte Rémusz bácsit mindig!:D A Pumukli is aranyos, igaz az már későbbi mese!
 

bogaras

Állandó Tag
Állandó Tag
Retro autóknak manapság nevezzük ezeket, akkoriban (finoman szólva) az alacsony költségű előállítás és használat miatt voltak forgalomban.Szóval szükségmegoldásként jöttek létre. Ma is fut Mo-n néhány példány, talán még klubjuk is van.Én rendszeresen összefutok velük veterán találkozókon.
 

frutika

Állandó Tag
Állandó Tag
ki emlékszik a verolex autókra?
Igazi retro járgány volt!
Emlékszem a velorexrebár akkoriban még kicsi gyerek voltam.Nekem első autoként zaporozsecom volt.Ma már azis erekjének számit.Friss jogositványosként alig tudtam megjegyezni,hogy a váltoja forditva müködik,mint ahogy azt megtanultam.
 

alberth

Állandó Tag
Állandó Tag
Jawa motorkerékpár-blokk volt a Velorex erőforrása. Ha jól tudom, 350 cm3.
Akkoriban még tricikli is több volt. Na és az oldalkocsis motorkerékpárok.
Szép, komoly járművek voltak.
 

bubu

Állandó Tag
Állandó Tag
Jawa motorkerékpár-blokk volt a Velorex erőforrása. Ha jól tudom, 350 cm3.
Akkoriban még tricikli is több volt. Na és az oldalkocsis motorkerékpárok.
Szép, komoly járművek voltak.

Igen Jawa motorral volt a csehektol jott es csak kiutalasra
kaphattak a "Serultek"
Nekem Fekete Pannoniam volt, oldal kocsival, ha emlekszel
aluminiumbol volt es a Vaci Hajo Gyarban gyartottak, mivel
Hajo Gyari voltam en is (nem ott) kaptam 25% kedvezmenyt a
vasarlasnal, de az volt benne a jo, hogy a Gyarban en valasztottom ki
es a tobbit rad bizom! :p ;)
 

alberth

Állandó Tag
Állandó Tag
Igen Jawa motorral volt a csehektol jott es csak kiutalasra
kaphattak a "Serultek"
Nekem Fekete Pannoniam volt, oldal kocsival, ha emlekszel
aluminiumbol volt es a Vaci Hajo Gyarban gyartottak, mivel
Hajo Gyari voltam en is (nem ott) kaptam 25% kedvezmenyt a
vasarlasnal, de az volt benne a jo, hogy a Gyarban en valasztottom ki
es a tobbit rad bizom! :p ;)
Hát valóban elég csónak formája volt neki. Én is ültem Pannonia motorkerékpáron. Jó konstrukciók voltak azok. Talán a T5-ösből kelt el a legtöbb, és az az igazán klasszikus kivitel. Még most is lehet látni 1-2 db-ot belőle. Nagyon megbízhatóak voltak. Nekem volt piros 250-es és 350-es JAWA motorom. Ebből a hagyományos 250-es volt az igazán elterjedt. Én annak idején Kassán vettem rá burkolatot. Lehetett rá plexitet is kapni. Igazán dizájnosak voltak. Az enyém is gyönyörű meggypiros volt és szépen krómozott. A Balti tengertől az Adriáig bejártam vele. Jó kis gép volt! ;)
 

VaZsu

Állandó Tag
Állandó Tag
A motorokról jutott eszembe,hogy az apámnak volt olyan biciklije amire egy kismotort lehett szerelni. Leszedték azt hiszem a láncot meg a lánctartó kereket a pedállal és oda szerelték ezt a kicsi motort "DONGÓ" volt a neve mert hasonlított a hangja a dongóhoz. Nem tudom emlékszik-e valaki erre? Még kislány voltam de arra emlékszem, hogy a dunántúlon nagyon elterjedt volt valamikor a 60-as évek elején.
 

alberth

Állandó Tag
Állandó Tag
Mi ki is próbáltuk, mikor gyerekek voltunk. Egy kart kellett meghúzni és a dongó motor blokkjához csatlakozott egy dörzskerék. Ez adta az áttételt közvetlenül a hátsókerék gumijához. Akkor jól megtekertük a bringát és beindult a dongómotor. Ment mint az állat, jó nagy hangja is volt. Majdnem elestünk....
Abban az időben volt divatban a Berva segédmotor, a Panni és a Tünde robogó. Valamint a Jawa pionir kismotor. Ki emlékszik rá?
 
Ú

útkereső

Vendég
Hát valóban elég csónak formája volt neki. Én is ültem Pannonia motorkerékpáron. Jó konstrukciók voltak azok. Talán a T5-ösből kelt el a legtöbb, és az az igazán klasszikus kivitel.
Nagybátyámnak volt egy úgynevezett magasűlésű Csepel motorkerékpárja. Gyerek koromba többször nyaraltam náluk és így azon tanultam meg motorozni önállóan. Unokatestvéremnek Verhovinája volt, később azt gyötörtem. Az első munkahelyemen pedig oldalkocsis Pannóniával kezdtem. Amikor már sikerült saját mocit venni, az már az akkori álom volt. MZ 250/1-es, ötsebességes csodagép. Szépen teleraktam krómozott bukócsővel, oldalcsomagtartóval, 4 tükörrel. Narancssárga szkafander sisakkal közlekedtünk, nem volt olyan rendőri ellenőrzés az úton, hogy meg ne állítottak volna.....

.
 

bubu

Állandó Tag
Állandó Tag
A motorokról jutott eszembe,hogy az apámnak volt olyan biciklije amire egy kismotort lehett szerelni. Leszedték azt hiszem a láncot meg a lánctartó kereket a pedállal és oda szerelték ezt a kicsi motort "DONGÓ" volt a neve mert hasonlított a hangja a dongóhoz. Nem tudom emlékszik-e valaki erre? Még kislány voltam de arra emlékszem, hogy a dunántúlon nagyon elterjedt volt valamikor a 60-as évek elején.

Igen a "Dongo" -ra en is emlekszem nagyon jol, a korzeti Orvosunk aki volt azzal Latogatta a betegeit, nagyon is jo volt ahoz az idokhoz.:p
 

bubu

Állandó Tag
Állandó Tag
Mi ki is próbáltuk, mikor gyerekek voltunk. Egy kart kellett meghúzni és a dongó motor blokkjához csatlakozott egy dörzskerék. Ez adta az áttételt közvetlenül a hátsókerék gumijához. Akkor jól megtekertük a bringát és beindult a dongómotor. Ment mint az állat, jó nagy hangja is volt. Majdnem elestünk....
Abban az időben volt divatban a Berva segédmotor, a Panni és a Tünde robogó. Valamint a Jawa pionir kismotor. Ki emlékszik rá?

Mindegyikre nagyon jol emlekszem, a Jawa pionirt orult nagy protekcioval lehetett csak kapni az elso idokben. Vagy az asztalalatti penzzel.
 
Oldal tetejére