Ne adjatok személyit az ellenőrnek. Otthon van. Fals név elég neki....Ha ott a rendőr ő ott a helyszínen nem mondhatja meg a neved az ogrénak!
Kevesebb a bliccelő
- Téma inditó Spanky
- Kezdés dátuma
Tényleg jó dolog az ellenőrzés, de már bocsánat, hova emelik még a jegyárakat??? Én sokszor megértem a bliccelőket, mert nagyon durva, hogy ha nincs bérletem, nekem mondjuk többezer ft, mire bejutok Bp-re. MÁr inkább megéri autóval menni, mint tömegközlekedéssel!!
Senki sem szeret bliccelni, de sajnos rákényszerítik az embert. Tök röhej, hogy autóval olcsóbban lehet közlekedni. És akkor arra nem kell várni, meleg/hűvös van, és kényelmes. Ha a munkahelyem nem fizetné a bérletem, én is bajban lennék. Amikor pedig eszembe jut, hova is megy el az a sok pénz a jegyárakból, egyszerűen megüt a guta! Szívem szerint nem tömném a tisztelt vezetőség zsebét!
Az ellenőrök mellé még több biztonsági őr kellene, mert sajnos a nagydarab, ilyesztő, esetleg csoportokban közlekedő, meg a nem mondom ki milyen nemzetiséghez tartozó emberek ingyen utazhatnak,míg én vagyem a 10 000Ft-os bérletet.
Talán tényleg kevesebben bliccelnének, ha a jegy- és bérletárak kicsit jobban igazodnának a fizetésekhez, és ez nem csak a pesti tömegközlekedésre vonatkozik, a vidéki nagyvárosokban is elszálltak az árak!
Egyet értek. A tömegközlekedésnek fele annyiba sem kellene kerülnie, mint ez egyéninek. Ez megoldható... lenne, csak a bkv nem szakemberekből áll.
Kicsit jobb fizetésért megoldható lenne az ellenőrök edzése hacművészetekre, közelharcra, az esetleges utas támadások ellen.
Elfelejtették a tömegközlekedés lényegét. A mai Pesti zsufoltság mellett fele ekkora bérletáraknak is kifizetődőnek kellene lennie, csak tudniuk kellene jól gazdálkodni a bkv-nál.
A BKV-nak is arányositani kellene a jegyárakat a megtett km-hez, mint a Volánnak.
A mostaninál az is jobb rendszer lenne, ha pl minden járművön dátumos jegykezelő készülék lenne, és a kezeléstől számitott 1 órán belül akárhányszor át lehetne szállni. Sokkal arányosabb lenne a rendszer és utasbarát.
Hasonló rendszer már működik a metrovonalakon, de mindenre be kéne vezetni.
A mostaninál az is jobb rendszer lenne, ha pl minden járművön dátumos jegykezelő készülék lenne, és a kezeléstől számitott 1 órán belül akárhányszor át lehetne szállni. Sokkal arányosabb lenne a rendszer és utasbarát.
Hasonló rendszer már működik a metrovonalakon, de mindenre be kéne vezetni.
Volt némi rálátásom a Nógrád volán működésére: miközben járatokat szüntettek meg a vezetők száma, fizetése nem csökkent!! A mai morális helyzetben azt is el tudom képzelni, hogy egy vállalatnál csak vezetők, igazgatók maradnak, dolgozó egy sem. Az ő bérük, az álaluk saját cégeikhez kimentett milliók miatt olyan magasak a jegyárak ld. pl: BKV.
en mindig veszek buszjegyet,,,,tehat nincs problema,,,,
Megfelelő árért megfelelő szolgáltatás járna. Tiszta röhely, ha valaki a-ból b-be akar eljutni budapesten 3 átszállással az bliccelés nélkül 1000 ft. Ráadásul tömve van, hideg, elavult, hangos. Viszont az is igaz h aki bliccel annak a jegyét meg az fizeti (bele van kalkulálva a jegyárba) aki megveszi rendesen a jegyet meg a bérletet. Bár, ha mindig ezt hangsúlyozzák h így veszteséges, meg úgy akkor nyílván ha mindenki rendesen fizetne a szolgáltatásért akkor se lenne olcsóbb. Az embereknek meg kellene érteni, hogy ez egy szolgáltatás, ami pénzbe kerül. Az is szolgáltatás ha internetet használ, azért is fizet... jobb esetben. Mint ahogy pl koncertbelépő is szolgáltatás. Azt mondjuk emberibbnek tartanám ha a jegy kilyukasztását követően 1 órán keresztül lehetne érvényes, 1 órán belül bárhova ellehet jutni bp területén belül. Így nem átszállásonként kellene fizetni, hanem utazások alkalmával. Oda-vissza 600-700 ft, pontosan annyi, mint a mávon 200km-es utazás (pl nekem érdről budapestre) Bár ha itt okoskodom attól még nem fog semmi se változni... de legalább lesz 5 post-om... bocsi
Hasonló témák
