Összeszedte a legnagyobb bliccelőket a MÁV. Az abszolút rekorder az az utas, aki összesen 600 bírságot gyűjtött össze utazásai során, és több mint 9 millió forinttal tartozik a vasúttársaságnak.
A rutinosabbak a pályaudvarokon kihelyezett automatáknál váltják meg a vonatjegyeiket, de sokan vannak olyanok, akik inkább hagyományos módon, a pénztárnál sorban állva fizetnek. Viszont a bliccelés sem ment még ki a divatból.
Lőcsei Virág, a MÁV sajtószóvivője az ATV Híradónak azt mondta: „Öt év alatt összesen ötmilliárd forint kárt okoztak a jegy nélkül utazók a MÁV Startnak, a követelések összesen nagyjából 90 ezer szabályszegőhöz tartoznak. Az abszolút rekorder összesen 600 bírságot gyűjtött össze, a tartozása így meghaladja a 9 millió forintot.”
A MÁV azt mondja, a bliccelők a tartozásuk rendezése érdekében akár részletfizetést és fizetési halasztást is kaphatnak, a nem együttműködők azonban bírósági végrehajtásra, sőt a nagyobb összeggel tartozók büntetőfeljelentésre is számíthatnak.
Magyar György ügyvéd szerint a büntetőjogi felelősség nem feltétlenül fog megállni ebben az esetben, mert ez nem a klasszikus csalás esete. Hozzátette: „Más lenne a helyzet, ha valaki hamis jeggyel utazna, más lenne a helyzet, ha felmutatna egy lejárt bérletet, akkor tényleg van benne megtévesztő magatartás, mert a csaláshoz az kell, hogy megtévesztő magatartás legyen, vagyoni hátrányt okozzon, és ő pedig vagyoni előnyhöz jusson. Ezeket klasszikus értelemben másképp kell értelmezni, mint a gyakorlatban, és én azt gondolom, hogy ebből büntetőjogi relevancia nemigen fog születni.”
A rendszeresen vonattal utazók azt mondják, ők sosem utaznak jegy nélkül, és nem is szeretnek bliccelni, de azt nem értik, hogy úszhatta meg eddig valaki, aki 600-szor potyázott.
Egy híradónk által megkérdezett utas azt mondta: „Hozzátartozik az is, hogy milyen állapotban van a MÁV, mennyi pénzt kérnek ezért, meg őneki milyen az anyagi helyzete, milyen Magyarország gazdasági helyzete, de akkor sem tartom etikusnak, főleg másokkal szemben.”
Egy másik utas azt mondta: „Gratulálok és sok szerencsét neki a továbbiakban is, mert megérdemli a MÁV, hogy blicceljünk, most láttam, a miskolci vonat 115 percet késik, ennek kéthetente teszem ki magam, így meg tudom érteni, ha valaki ezt megelégeli, és keres egy megfelelő megoldást.”
Megfelelő megoldást tegnap is sokan kerestek, mert a fővárosból induló vonatok órákat késtek. A MÁV tájékoztatása szerint ennek a vasúttársaságon kívül álló okai voltak, két baleset is történt vasúti átjárókban, valamint egy daruskocsi az egyik vonalon a felsővezetéket szakította le.
http://www.atv.hu/videok/video-2018...-millio-forinttal-tartozik-egy-utas-a-mav-nak
A rutinosabbak a pályaudvarokon kihelyezett automatáknál váltják meg a vonatjegyeiket, de sokan vannak olyanok, akik inkább hagyományos módon, a pénztárnál sorban állva fizetnek. Viszont a bliccelés sem ment még ki a divatból.
Lőcsei Virág, a MÁV sajtószóvivője az ATV Híradónak azt mondta: „Öt év alatt összesen ötmilliárd forint kárt okoztak a jegy nélkül utazók a MÁV Startnak, a követelések összesen nagyjából 90 ezer szabályszegőhöz tartoznak. Az abszolút rekorder összesen 600 bírságot gyűjtött össze, a tartozása így meghaladja a 9 millió forintot.”
A MÁV azt mondja, a bliccelők a tartozásuk rendezése érdekében akár részletfizetést és fizetési halasztást is kaphatnak, a nem együttműködők azonban bírósági végrehajtásra, sőt a nagyobb összeggel tartozók büntetőfeljelentésre is számíthatnak.
Magyar György ügyvéd szerint a büntetőjogi felelősség nem feltétlenül fog megállni ebben az esetben, mert ez nem a klasszikus csalás esete. Hozzátette: „Más lenne a helyzet, ha valaki hamis jeggyel utazna, más lenne a helyzet, ha felmutatna egy lejárt bérletet, akkor tényleg van benne megtévesztő magatartás, mert a csaláshoz az kell, hogy megtévesztő magatartás legyen, vagyoni hátrányt okozzon, és ő pedig vagyoni előnyhöz jusson. Ezeket klasszikus értelemben másképp kell értelmezni, mint a gyakorlatban, és én azt gondolom, hogy ebből büntetőjogi relevancia nemigen fog születni.”
A rendszeresen vonattal utazók azt mondják, ők sosem utaznak jegy nélkül, és nem is szeretnek bliccelni, de azt nem értik, hogy úszhatta meg eddig valaki, aki 600-szor potyázott.
Egy híradónk által megkérdezett utas azt mondta: „Hozzátartozik az is, hogy milyen állapotban van a MÁV, mennyi pénzt kérnek ezért, meg őneki milyen az anyagi helyzete, milyen Magyarország gazdasági helyzete, de akkor sem tartom etikusnak, főleg másokkal szemben.”
Egy másik utas azt mondta: „Gratulálok és sok szerencsét neki a továbbiakban is, mert megérdemli a MÁV, hogy blicceljünk, most láttam, a miskolci vonat 115 percet késik, ennek kéthetente teszem ki magam, így meg tudom érteni, ha valaki ezt megelégeli, és keres egy megfelelő megoldást.”
Megfelelő megoldást tegnap is sokan kerestek, mert a fővárosból induló vonatok órákat késtek. A MÁV tájékoztatása szerint ennek a vasúttársaságon kívül álló okai voltak, két baleset is történt vasúti átjárókban, valamint egy daruskocsi az egyik vonalon a felsővezetéket szakította le.
http://www.atv.hu/videok/video-2018...-millio-forinttal-tartozik-egy-utas-a-mav-nak
