Dagad a botrány: Kitálal egy magyar pilóta a reptéri fosztogatásokról

Egy több éve repülőgép-vezetőként dolgozó magyar férfi szerint nem új keletű, hogy a poggyászokért felelős dolgozók kipakolják a csomagokat. Sőt, ő úgy tapasztalta, valóságos maffiaként működnek.

Csak úgy özönlenek az olvasói történetek szerkesztőségünkbe a repülőtéri fosztogatásokról, miután a Ripost csütörtöki lapszámában beszámolt egy botrányos esetről. Mint ismeretes, egy fiatal édesanya gyermekét és annak diáktársát lopták meg, miután elvették tőlük a fedélzetre felvihető kézipoggyászt.

“Felszállás előtt mégis azt mondták, hogy nem vihetik fel a gépre, le kell tenniük a lépcső mellé. Utólag visszagondolva ez azért is furcsa, mert mindenhol átengedték őket a csomaggal”

– emlékezett vissza a történtekre az anyuka, akinek fia a Ryanair légitársaság gépével utazott Koppenhágába, ahol megdöbbenve tapasztalták, hogy minden pénzük hiányzik a csomagból: az összes forint, euró és dán korona eltűnt.

A szülő próbálta kideríteni, mi is történt, ám a Ryanair csak bocsánatkérő levelet küldött az okozott kellemetlenségekért, a magyar rendőrök pedig botrányos indokkal zárták le a nyomozást, szerintük ugyanis

a lopás nem minősül szabálysértésnek, és az sem bizonyított, hogy a pénzek Magyarországon tűntek el…


Dagad-a-botrany-Kitalal-egy-magyar-pilota-a-repteri-fosztogatasokrol-1.jpg

Várlázító indokkal zárta le a nyomozást a magyar rendőrség

A botrány kipattanása után megkereste a Ripost szerkesztőségét egy magyar pilóta, aki korábban a Malévnál dolgozott repülőgép-vezetőként. A neve elhallgatását kérő férfi szerint már több tíz évvel ezelőtt is kifosztották az utasokat Ferihegyen.

“Az első felszállásom még a kilencvenes években volt, természetesen nagy odafigyeléssel végeztem a munkám. A gép késve indult, ugyanis a rakodómunkások nem végeztek időben, én ezt az előírásnak megfelelően jelentettem is”

– emlékezett vissza az esetre olvasónk, akit a történtek másnapján életveszélyesen megfenyegettek.

“Falhoz löktek és közölték, felejtsem el, hogy a pakolókra hivatkozva jelentem egy gép késésének indulását, ugyanis így bármikor lebukhatnak, ha kiderül: azzal foglalatoskodnak az utolsó pillanatokban, hogy időben és észrevétlenül kipakolják az utasok poggyászait”

– árulta el a pilóta, aki szerint nemcsak Magyarországon, hanem külföldön is ismert a módszer.

Nincs bizonyíték Azok a dolgozók, akik a csomagokat kezelik, kesztyűben dolgoznak, és például a repülőgép aljában nincs kamera sem, amit ellenőrizni lehet egy esetleges kifosztásnál – érdekes módon ezidáig kizárólag készpénz tűnt el, ami ugye visszaellenőrizhetetlen.

Dagad-a-botrany-Kitalal-egy-magyar-pilota-a-repteri-fosztogatasokrol.jpg
 
“Falhoz löktek és közölték, felejtsem el, hogy a pakolókra hivatkozva jelentem egy gép késésének indulását, ugyanis így bármikor lebukhatnak, ha kiderül: azzal foglalatoskodnak az utolsó pillanatokban, hogy időben és észrevétlenül kipakolják az utasok poggyászait”
Ez nem fedi a valóságot. Pilótát még nem löktek a falhoz, de rampást, vagy másik rakodót már igen és minden olyan ott dolgozót, aki "beállt" akár egy alkalommal is a másfelé nézők sorába.
 
Milyen furcsa.....
Felelősséggel tartozik a poggyász pakoló a csomagért,amit bepakol egy konténerbe,vagy raklapra.
Sajnos,mindenki a piacról él.
Magyarországon az alkalmazottak bére olyan alacsony,hogy sokan ezt-azt elvesznek.
Egy osztrák ismerősöm Horvátországban hasonlóan járt,egy drága fényképezőgép és három objektív tűnt el.
Belegondolva jobb és biztonságosabb saját autóval utazni.Persze ez kontinentális távolságok esetén nehezen megoldható.
Mindenki vigyázzon a saját dolgaira,mert ha látóterén kívül kerül sajnos nincs biztonságban!
Ez fokozottan érvényes a Balkán Országaira!
Furcsa,Ausztriában nem nyúl senki a másik holmijához,nem turkál bele...,maximum megkér,hogy útban van és pakoljam odébb.
Talán neveltetés kérdése az egész?
Ki tudja.....
 
Milyen furcsa.....
Felelősséggel tartozik a poggyász pakoló a csomagért,amit bepakol egy konténerbe,vagy raklapra.
Sajnos,mindenki a piacról él.
Magyarországon az alkalmazottak bére olyan alacsony,hogy sokan ezt-azt elvesznek.
Egy osztrák ismerősöm Horvátországban hasonlóan járt,egy drága fényképezőgép és három objektív tűnt el.
Belegondolva jobb és biztonságosabb saját autóval utazni.Persze ez kontinentális távolságok esetén nehezen megoldható.
Mindenki vigyázzon a saját dolgaira,mert ha látóterén kívül kerül sajnos nincs biztonságban!
Ez fokozottan érvényes a Balkán Országaira!
Furcsa,Ausztriában nem nyúl senki a másik holmijához,nem turkál bele...,maximum megkér,hogy útban van és pakoljam odébb.
Talán neveltetés kérdése az egész?
Ki tudja.....

Inkább erkölcsé.
 
A kérdés az volt ezzel az esettel foglalkoztál-e....valószínűleg a pilóta a továbbiakban nem jelentte az esetet.
Ilyen eset nem történt. Ennek oka pedig az, hogy a repülőgép indulási késésének számos oka van, például az hogy az rakodási, vagy rakodói, kiszolgálási, időjárási, műszaki és még sorolhatnám. Ezeket minden egyes alkalommal a rampás a gép kapitányával egyeztetve jelzi egy adatlapon, ami aztán több más a kiszolgáláshoz kapcsolódó szervezethez kerül. Ilyen például a rakodásért felelő szolgálat vezetője is.
Ha rakodói hibából van késés, akkor a rakodóbrigádtól pénzt vonhatnak meg, de ha rakodási hibából adódik akkor az lehet technológiai hiba is, például meghibásodott a rakodószalag, vagy a konténert emelő high loader.
De vissza a példához. A rakodó pusztán azért nem találkozott a pilótával, mert teljesen más területről érkeznek a járathoz, más útvonalon, illetve nem is ismerik egymást, kivéve ha szomszédok, de azt akkor sem nagyon tudhatják, hogy ki mikor lép szolgálatba (munkába).
Pilótát csak abban az esetben nyomhatják a falhoz, ha a járat ellenőrzése során tetten éri a rakodót a raktérben, amikor a poggyásszal, annak beltartalmával "foglalkozik" és ezt a pilóta elnézi neki, mert rendszeresen részesül a "haszonból". Ez meg csak akkor valósul meg, ha tudja a rakodó, hogy ez mindig így is marad. De ez már a szervezetszerűségre utal. Ilyen esetben azonban a pilóta "jól felfogott érdekében" nem jelent, vagyis be állt a sorba.
Ha pedig ezzel most, mintegy húsz év távlatából jön elő akkor nagy valószínűséggel egy ilyen esettel állhatunk szembe, vagy már "urbánus" legendaként állt elő azzal a mesével, hogy a lopós rakodó a "falhoz nyomta".
Azonban azt tudni kell, hogy a pilóták nem ilyen "alja" módszerrel tettek szert haszonra egy egy kurrens útjuk során. De ez már egy másik történet.
 
“Felszállás előtt mégis azt mondták, hogy nem vihetik fel a gépre, le kell tenniük a lépcső mellé. Utólag visszagondolva ez azért is furcsa, mert mindenhol átengedték őket a csomaggal”

Nem furcsa, a gépen nincs annyi tároló az ülések felett, hogy minden kézipogyi elférjen, így annak, aki később ér oda, lehet, hogy fel kell adnia a motyóját (velem is volt ilyen). Ilyen esetben ki kell szedni minden értéket és magával vinni a fedélzetre, ezt sose tiltják meg. A tanároknak lehetett volna annyi eszük, hogy ezt javasolják. Értéket sose hagyunk (feladott) poggyászban, mert szétlopnak. A reptéren mindig is volt lopás, és bizniszelés az elkobzott termékekkel (tisztelet a kivételnek).
 
Elég nehéz elhinni, hogy van annyira naiv ember a Földön, aki csak úgy leteszi pénzével, okmányaival együtt a táskáját a lépcsőre, és ott is hagyja. Bárki is utasítana ilyenre, a pénzemet és az útlevelemet akkor is zsebrevágnám a táskából, ismeretlen személynek nem adnám oda megőrzésre, még akkor sem, ha történetesen a pilóta lenne.
 
Elég nehéz elhinni, hogy van annyira naiv ember a Földön, aki csak úgy leteszi pénzével, okmányaival együtt a táskáját a lépcsőre, és ott is hagyja. Bárki is utasítana ilyenre, a pénzemet és az útlevelemet akkor is zsebrevágnám a táskából, ismeretlen személynek nem adnám oda megőrzésre, még akkor sem, ha történetesen a pilóta lenne.
Ez nem naivitás kérdése. A repülésnek van egy pszichológiája. Aki már rutinos, az ilyenkor természetesen kiveszi a kényes cuccokat a motyóból. Aki azonban "első bálos" az azzal van elfoglalva, hogy "teatyaúristen" hogyan fog ez menni, mikor szállunk már be, milyen lesz az út, láttam a sok hülye repülős katasztrófa filmet. Szóval az átlagnak ott van ilyenkor a zabszem. Ehhez még hozzájön, hogy kézipoggyász, tehát jön velem. De a meglepetés csak a lépcső aljában éri, amikor azt mondják tegye a lépcső mellé a táskát és leszálláskor majd ott ismét megkapja. Ilyenkor az utas, mert igyekszik a lelkem minél elébb felérni az utastérbe, nem is gondol bele, hogy bármi is történhet, hiszen pár perc múlva már gurul is a gép. Azonban ez a néhány perc pontosan elég arra, hogy a berakodáskor a "leltárt" elvégezzék és kivegyék ami "menthető".
Az meg tapasztalat (a hivatalos indok ellenére), hogy a lenyúlás 99,9%-ban az indulási repülőtéren történik.
 
A mai vilagban ahol minden kamerazva van a csomagok at vannak vilagitva, es minimalis kezi erovel szalagrol szalagra mennek, ido sincs ott kotoraszni
es dezsmalni a csomagokat.
Regen sok minden volt sok ember utazott a lehetosegeket kihasznalva a biztositasokat huzva csinalt kis penzt.
Nekem volt hogy elveszett a csomagom es ket nap utan talaltak meg kihoztak es semmi nem hianyzott belole. Igaz penzt nem a borondbe tettem.
 
Ez nem naivitás kérdése. A repülésnek van egy pszichológiája. Aki már rutinos, az ilyenkor természetesen kiveszi a kényes cuccokat a motyóból. Aki azonban "első bálos" az azzal van elfoglalva, hogy "teatyaúristen" hogyan fog ez menni, mikor szállunk már be, milyen lesz az út, láttam a sok hülye repülős katasztrófa filmet. Szóval az átlagnak ott van ilyenkor a zabszem. Ehhez még hozzájön, hogy kézipoggyász, tehát jön velem. De a meglepetés csak a lépcső aljában éri, amikor azt mondják tegye a lépcső mellé a táskát és leszálláskor majd ott ismét megkapja. Ilyenkor az utas, mert igyekszik a lelkem minél elébb felérni az utastérbe, nem is gondol bele, hogy bármi is történhet, hiszen pár perc múlva már gurul is a gép. Azonban ez a néhány perc pontosan elég arra, hogy a berakodáskor a "leltárt" elvégezzék és kivegyék ami "menthető".
Az meg tapasztalat (a hivatalos indok ellenére), hogy a lenyúlás 99,9%-ban az indulási repülőtéren történik.

Készpénzt, személyes okmányokat még a tepsibe sem teszek bele,még annyi időre sem veszítem szem elől. De lehet, hogy igazad van, és csak én vagyok bizalmatlanabb a nagy átlagnál.
 
A mai vilagban ahol minden kamerazva van a csomagok at vannak vilagitva, es minimalis kezi erovel szalagrol szalagra mennek, ido sincs ott kotoraszni
es dezsmalni a csomagokat.
Regen sok minden volt sok ember utazott a lehetosegeket kihasznalva a biztositasokat huzva csinalt kis penzt.
Nekem volt hogy elveszett a csomagom es ket nap utan talaltak meg kihoztak es semmi nem hianyzott belole. Igaz penzt nem a borondbe tettem.
A rakodómunkások ma is meg tudják találni a módját a csomag kifosztásának ma is, ha akarják. A zipzáras bőröndöket úgy fel lehet nyitni, és visszazárni, hogy külsőre észre sem veszed hogy megbabrálták, csak amikor pakolsz ki, akkor derül ki mi hiányzik.

Nekem is tűnt el, illetve maradt a frankfurti reptéren bőröndöm, mert túlsúlyos volt a gép, két nap után én is hiánytalanul megkaptam. Igaz, az enyémben is csak ruhanemű volt, semmi értékes tárgy, ami vonzó lehet.
 

Hírdetőink

kmtv.ca

kmtv.ca

Friss profil üzenetek

B Szabó Imre wrote on favorit82's profile.
Köszönöm szépen a Dolina.mp3 -at!
koby11 wrote on Recsi70's profile.
Szia! Érdekelne engem is a hiányzó oldal, ha el tudod küldeni. Köszi előre is!
Beka Holt wrote on zsebipicur23's profile.
Ne kérj olyan könyvet aminek a magyar nyelvű kiadásától még nem telt el 6 hónap!
livian wrote on bnrn's profile.
Szia. Csak így ismeretlenül is szeretném megköszönni neked a Sutherland könyvek fordítását, nagyon nagy örömet okoztál a fiamnak. Hétről-hétre várta a fordításodat, napi szinten érdeklődött mindig, hogy van-e új rész. Kicsit szomorú, hogy több rész ebből a sorozatból már nem lesz.
Esetleg megkérdezhetem, tervezel hasonló sorozatot még? Olvashat még tőled fantasy fordítást?

Köszönettel: Livian
beamix wrote on Ajuda67's profile.
Szia,bocs de csak most csatlakoztam,hogyan tudok hozzájutni a fordításaidhoz ? Főképp a Kárpátok vampirjai sorozat 36,37.reszei érdekelnek. Előre is köszönöm az útbaigazítást

Statisztikák

Témák
38,143
Üzenet
4,805,660
Tagok
615,894
Legújabb tagunk
Andikaaaaaaaaa
Oldal tetejére