Ha egyszer vonattal vágunk neki Kanadának, biztosan erre a járatra váltunk jegyet

A vonatozás alighanem az élmezőnyben tanyázna egy képzeletbeli “legromantikusabb utazási formák” toplistán. Teljes joggal: kényelmes, hangulatos, viszonylag gyors és nem utolsó sorban nem maradunk le semmiről, ami a látványt illeti.

Ha Kanada alapból is lenyűgöző tájaira vasúti kocsikból szeretnénk rácsodálkozni, a legjobb, amit tehetünk, ha jegyet váltunk a Rocky Mountaineer’s GoldLeaf Service valamelyik járatára. Az ország nyugati felében zötykölődő szerelvény ugyanis nem mindennapi lehetőséggel csábít: kupolás tetőablakainak köszönhetően egészen elképesztő panorámát kínál az utasainak, ami látva Kanada ezen részének döbbenetes hegyvonulatait, csöppet sem elhanyagolható szempont.


Ráadásul az ablaknak hála nem csupán a fejünk fölött magasodó csodákról készíthetünk pazar képeket utazás közben, hanem ki is merészkedhetünk a kocsik erre a célra kialakított platformjaira és élvezhetjük az arcunkat símogató friss, kanadai hegyilevegőt.


Azonban nem csak ebből lehet nagyokat harapni két város között, merthogy a GoldLeaf séfje gourmet reggelivel és ebéddel készül,

délutánonként pedig kiváló borok és sajtok, valamint egyéb alkoholos és alkoholmentes italok segítenek a fáradalmak elviselésében vagy az ötcsillagos élmény feldolgozásában.


A Rocky Mountaineer erre a szezonra négy vadonatúj szerelvényt állított üzembe, melyeket 2020-ban további hárommal egészítenek ki. A négyes a két legnépszerűbb útvonalon teljesít szolgálatot: a Banff Nemzeti Parkon át haladó, Vancouver és Lake Louise közötti kétnapos szakaszon, illetve a szintén két napig tartó, Vancouver és Jasper közötti etapon. Ezeket a szerelvényeket a luxus vasúti kocsikat gyártó svájci Stadler tervezte és a Rocky Mountaineer történetének legnagyobb befektetésének számítanak.


Egy-egy vagonban egyébként hetvenkét utas élvezheti a kirándulást, mindegyikük állítható és fűthető üléseken ülve tapaszthatja oda az orrát az ablakhoz.


Az áprilistól októberig három (hosszabb és rövidebb) útvonalon közlekedő vonatra többféle jegyet lehet váltani, némely szerelvény pedig éjszakánként megszakítja az útját, hogy az utasokat kitegye egy luxusszállodában. Persze az igazi vonatos kalandot választók kétszemélyes hálókocsikban töltik az éjszakát.
 
Szeretném ezt az utat megjárni. Nem voltam még Kanadában.

Engem jövő héten az "Osztrák Szövetségi Vasutak" visz Budapestre.
A 11 órás út nem olyan izgalmas mint a fenti, de szép és változatos tájakat látok. A kocsi is kényelmes és van "Wienerschnitzel" meg "Kaiserschmarnn" ;)

zz1.JPG
 
A vonatozás alighanem az élmezőnyben tanyázna egy képzeletbeli “legromantikusabb utazási formák” toplistán. Teljes joggal: kényelmes, hangulatos, viszonylag gyors és nem utolsó sorban nem maradunk le semmiről, ami a látványt illeti.

Ha Kanada alapból is lenyűgöző tájaira vasúti kocsikból szeretnénk rácsodálkozni, a legjobb, amit tehetünk, ha jegyet váltunk a Rocky Mountaineer’s GoldLeaf Service valamelyik járatára. Az ország nyugati felében zötykölődő szerelvény ugyanis nem mindennapi lehetőséggel csábít: kupolás tetőablakainak köszönhetően egészen elképesztő panorámát kínál az utasainak, ami látva Kanada ezen részének döbbenetes hegyvonulatait, csöppet sem elhanyagolható szempont.


Ráadásul az ablaknak hála nem csupán a fejünk fölött magasodó csodákról készíthetünk pazar képeket utazás közben, hanem ki is merészkedhetünk a kocsik erre a célra kialakított platformjaira és élvezhetjük az arcunkat símogató friss, kanadai hegyilevegőt.


Azonban nem csak ebből lehet nagyokat harapni két város között, merthogy a GoldLeaf séfje gourmet reggelivel és ebéddel készül,

délutánonként pedig kiváló borok és sajtok, valamint egyéb alkoholos és alkoholmentes italok segítenek a fáradalmak elviselésében vagy az ötcsillagos élmény feldolgozásában.


A Rocky Mountaineer erre a szezonra négy vadonatúj szerelvényt állított üzembe, melyeket 2020-ban további hárommal egészítenek ki. A négyes a két legnépszerűbb útvonalon teljesít szolgálatot: a Banff Nemzeti Parkon át haladó, Vancouver és Lake Louise közötti kétnapos szakaszon, illetve a szintén két napig tartó, Vancouver és Jasper közötti etapon. Ezeket a szerelvényeket a luxus vasúti kocsikat gyártó svájci Stadler tervezte és a Rocky Mountaineer történetének legnagyobb befektetésének számítanak.


Egy-egy vagonban egyébként hetvenkét utas élvezheti a kirándulást, mindegyikük állítható és fűthető üléseken ülve tapaszthatja oda az orrát az ablakhoz.


Az áprilistól októberig három (hosszabb és rövidebb) útvonalon közlekedő vonatra többféle jegyet lehet váltani, némely szerelvény pedig éjszakánként megszakítja az útját, hogy az utasokat kitegye egy luxusszállodában. Persze az igazi vonatos kalandot választók kétszemélyes hálókocsikban töltik az éjszakát.
*
De jó lenne elutazni?! De jó lenne!
 

Hírdetőink

kmtv.ca

kmtv.ca

Friss profil üzenetek

B Szabó Imre wrote on favorit82's profile.
Köszönöm szépen a Dolina.mp3 -at!
koby11 wrote on Recsi70's profile.
Szia! Érdekelne engem is a hiányzó oldal, ha el tudod küldeni. Köszi előre is!
Beka Holt wrote on zsebipicur23's profile.
Ne kérj olyan könyvet aminek a magyar nyelvű kiadásától még nem telt el 6 hónap!
livian wrote on bnrn's profile.
Szia. Csak így ismeretlenül is szeretném megköszönni neked a Sutherland könyvek fordítását, nagyon nagy örömet okoztál a fiamnak. Hétről-hétre várta a fordításodat, napi szinten érdeklődött mindig, hogy van-e új rész. Kicsit szomorú, hogy több rész ebből a sorozatból már nem lesz.
Esetleg megkérdezhetem, tervezel hasonló sorozatot még? Olvashat még tőled fantasy fordítást?

Köszönettel: Livian
beamix wrote on Ajuda67's profile.
Szia,bocs de csak most csatlakoztam,hogyan tudok hozzájutni a fordításaidhoz ? Főképp a Kárpátok vampirjai sorozat 36,37.reszei érdekelnek. Előre is köszönöm az útbaigazítást

Statisztikák

Témák
38,140
Üzenet
4,805,401
Tagok
615,886
Legújabb tagunk
machinery
Oldal tetejére