Hírek Vitézy Dávid rögtön közlekedési reformokat helyezett kilátásba miniszteri kinevezése után

Vitézy Dávid elfogadta Magyar Péter felkérését, és a Tisza-kormány közlekedési és beruházási minisztere lesz. A szakember történelmi lehetőségnek nevezte az új kormány felállását, és szakmai alapú munkát ígér. Kiemelte, elsődleges feladata lesz a vasút válságának kezelése.

Vitézy Dávid elfogadta a felkérést, hogy a hamarosan hivatalba lépő Tisza-kormányban közlekedési és beruházási miniszterként dolgozzon.

A politikus a Facebook-oldalán azt írta: megtisztelőnek tartja a felkérést, és úgy véli, történelmi lehetőség előtt áll az ország, mivel az új kormány erős választói felhatalmazással kezdheti meg munkáját. Bejegyzésében hangsúlyozta, hogy a jövőben a szakmaiságra, a kemény munkára és a „hatalmi arrogancia” felszámolására helyezné a hangsúlyt a tárca működésében.

A leendő miniszter kiemelte: egyik legfontosabb feladatának a magyar vasút válságának kezelését tartja. Szerinte elengedhetetlen az európai uniós források hazahozatala, a pályák felújítása és a járműpark cseréje, valamint a vasút fejlesztésének kormányzati prioritássá emelése.

Közlekedési reformok várhatók​

Vitézy Dávid emellett átfogó közlekedési reformokat is kilátásba helyezett. Ezek között szerepel a budapesti és vidéki pályaudvarok fejlesztése, a közösségi közlekedés megerősítése, egységes tarifarendszer kialakítása, valamint az autópálya-koncesszió felülvizsgálata és az alsóbbrendű utak felújítása.
Beszélt arról is, hogy új közlekedési szabályozásra van szükség, amely nagyobb hangsúlyt fektet a közlekedésbiztonságra és a legkiszolgáltatottabb résztvevők védelmére. Programjában országos kátyúmentesítést, elkerülő utak építését és a vidéki közlekedési infrastruktúra fejlesztését is megemlítette.

Bejegyzése végén Vitézy Dávid jelezte, hogy lemond a Fővárosi Közgyűlésben betöltött szerepéről, ugyanakkor úgy látja, kormányzati pozícióból többet tehet Budapestért. Hozzátette, célja továbbra is az, hogy szakemberként, ne pedig politikusként tekintsenek rá, és a gyakorlatban is bizonyítsa elképzeléseit.

Karácsony Gergely is reagál​

Budapest főpolgármestere a közösségi oldalán reagált Vitézy Dávid kinevezésére.

Nagyon ráfér már erre a városra – és az országra is – a Budapest–vidék szembeállítás károkozását meghaladni képes, a főváros fejlesztése iránt elkötelezett közlekedési és beruházási miniszter

– írta Karácsony Gergely. Hozzátette, az elmúlt két évben a köztük lévő szakmai együttműködés és politikai rivalizálás közül hol ez, hol az volt hangosabb, de akár egy új politikai kultúra példamutatásának is nevezhető, hogy közösen előkészítettek néhány nagyszabású dolgot.

Péter Zsombor

 

Ezt vadásztam a törzsnek: Cola üröm, mamutfenyő csemete is volt de arról lebeszéltek. A sok vegetariánus meg vitte a húsevő növényt. A sok Buci királyfi foghatja a legyet. Röptiben. Csodajó idő van.

 

Nem Varga írta alá? Erős politikai nyomásra természetesen. Én is arra viszem le a szemetet. Az a Jenő meg egy sláger és nem a Beatrice-féle. Sokszor logikai lóugrásban mozgok. Belátom. Belátom, csak egy gomb vagyok a kabáton (ez Gálvölgyi). Hja és radikális is vagyok ezek szerint. És bolsi is mert a múltat végképp el akarom törölni. Akkor tessék mondani miért lett Skanzen az átkosban miért lehetett Másfélmillió lépés miért áll a Bazilika, miért hozták haza a koronát? Mert okos magyar félmegoldás, de nem baj mindig jön más, majd az folytatja. Elő a péterfillérekkel.
Amúgy meg let's go outside Dísznövénykiállítás 26 Yeah kellemes napot.

Hehe. Ez kicsit arra emlékeztet, mikor egy évfolyamtársam tartott kiselőadást. Minden mondat felénél kezdet egy új mondatot és öt perc alatt, az erdélyi fejedelemségtől, a balkáni vasútrendszeren át, eljutottunk Rommel első világháborús harcaihoz. Ha nagyon képpen vagy akkor értelmes és egyedi értelmezés az előadása, de ha nem tudod követni a logikai ugrásokat, akkor csak egy kérdés jut eszedbe: most mi is van?

 

 

Nem biztos, hogy Vitézy jó ötlet volt. Ott volt Tarlós mellett, de nem javított semmin, inkább sz.rt sz.rra halmozott ő is. Az ötletei meg milliárdokba kerültek, de aztán alig voltak többek, mint egy jó drága elbaltázás. Ha miniszterként is ilyen ötletei lesznek, akkor az országnak sokba fog kerülni a nagy semmi, pont mint az előző kormánynál.

 

"..Magyar még a 2024-es önkormányzati választási kampány idején – amikor a főpolgármesteri posztért Karácsony Gergely mellett többek között Vitézy is indult, akinek a javára aztán visszalépett a fideszes Szentkirályi Alexandra – azt írta: „A Gyurcsány Ferenc által is támogatott Karácsony Gergelyre biztosan nem szavaznék, de Szentkirályi Alexardrára sem, aki még életében nem beszélt ellenzéki újságíróval, illetve láthatóan semmiféle elképzelése sincs Budapestről.

Vitézy Dávid a Fidesz hekkje, mindenki tudja, hogy hozzájuk tartozik, államtitkáruk is volt. Lehet, hogy betéve tudja a BKK menetrendjét, de nem látom benne azt a vezetői kvalitást, amivel akár egy fideszes többségű, oligarchákkal, pártkatonákkal erősített közgyűlést össze tudna fogni. Egy ilyen közegben nehéz elképzelni, hogy olyan szintű önállósága, ereje lenne, amivel végig tudná vinni közlekedéspolitikai elképzeléseit.

Tompos szerint három eset elképzelhető. Lehetséges, hogy

• azóta jobban megismerték egymást, és a leendő miniszterelnök véleménye megváltozott a Vitézy képességeiről,
• a közeg jóval támogatóbb lesz, mint amilyen a Fővárosi Közgyűlésben volt, így Vitézy vezetői hiányosságai kevésbé jelentenek majd problémát,
• politikai alku született, amellyel egy jó közlekedési szakember került a terület élére, és bizonyos szinten Karácsony Gergely fölé/mellé."

„Vitézy Dávid a Fidesz hekkje, mindenki tudja, hogy hozzájuk tartozik” – Tompos Márton elővette Magyar Péter 2024-es kommentjét

A leendő miniszterelnök az önkormányzati választás kampányában azt írta a most közlekedési és beruházási miniszternek felkért politikusról, hogy nem látja benne azt a vezetői kvalitást, amivel akár egy fideszes többségű, oligarchákkal, pártkatonákkal erősített közgyűlést össze tudna fogni.

hvg.hu

 

"..Magyar még a 2024-es önkormányzati választási kampány idején – amikor a főpolgármesteri posztért Karácsony Gergely mellett többek között Vitézy is indult, akinek a javára aztán visszalépett a fideszes Szentkirályi Alexandra – azt írta: „A Gyurcsány Ferenc által is támogatott Karácsony Gergelyre biztosan nem szavaznék, de Szentkirályi Alexardrára sem, aki még életében nem beszélt ellenzéki újságíróval, illetve láthatóan semmiféle elképzelése sincs Budapestről.

Tompos szerint három eset elképzelhető. Lehetséges, hogy

• azóta jobban megismerték egymást, és a leendő miniszterelnök véleménye megváltozott a Vitézy képességeiről,
• a közeg jóval támogatóbb lesz, mint amilyen a Fővárosi Közgyűlésben volt, így Vitézy vezetői hiányosságai kevésbé jelentenek majd problémát,
• politikai alku született, amellyel egy jó közlekedési szakember került a terület élére, és bizonyos szinten Karácsony Gergely fölé/mellé."

Negyedik eset:
Próba szerencse...

 

Negyedik eset:
Próba szerencse...

Annál talán picit több.

 

Annál talán picit több.

Nem tudtam kihagyni, de reménykedem, hogy jó választás.

 

Nem tudtam kihagyni, de reménykedem, hogy jó választás.

Az ötletei szerintem jók.
A kérdés, hogy van/lesz e olyan érdekérvényesítő képessége, hogy meg is valósítsa.

 

Az ötletei

Ötletei Gáspárnak is voltak...s volt aki jónak találta...

Előre bocsátom, az eltelt időszakban fejlődhetett...

"Egyik volt egyetemi tanára arról beszélt, olyan személyiségnek látja, akinek a tehetsége nem a stratégiai látásmódban, gondolkodásban, hanem inkább a végrehajtói, szervezési képességekben rejlik. „Zseniálisan átlátja a BKK, a BKV működését, de alig hiszem, hogy a budapesti közlekedés újragondolásához, a különböző szintjeinek szétválasztásához, átstrukturálásához és a szükséges összehangolásához a megfelelő vezető lenne, mert startégiai szemléletre alkatilag is képtelennek tűnik"..
" Egyik forrásunk ennek alátámasztására azt említette, amikor a BKK a fővárosi taxis ügyek intézését is átvette, és a 2013. április végén elfogadott új fővárosi rendelethez vezető tárgyalásokon Vitézy is részt vett. Az egyeztetések egyik taxis szereplője úgy emlékezett megnyilvánulásaira, mintha szemellenezőt viselt volna. „Nem igazán érdekelte más, csak a saját elképzelése. A főpolgármesterrel már majdnem sikerült megegyezni a fix tarifa kilométer díjáról, amikor behozta Vitézyt, és megrekedt a folyamat. Kijelentette, hogy így meg így lesz és kész. Olyan műszaki tartalomhoz is ragaszkodott, aminek aztán semmi értelme nem volt – ez kiderült abból, hogy utána többször módosították saját feltételeiket. Furcsa volt számunkra, hogy egy jogosítvánnyal nem rendelkező ember, akinek nincsenek autóvezetési, forgalmi tapasztalatai, nem tudja, mi az autó üzemeltetés, hogyan lehet ennyire tántoríthatatlan olyan dolgokban, amikhez nem ért, és így kőbe vésni dolgokat” – mondta az atlatszo.hu-nak."
Fenti idézetek innen:

Revizorokkal sem talált fogást rajta a főpolgármester – Vitézy Dávid portréja II. | atlatszo.hu

Revizorokkal sem talált fogást rajta a főpolgármester – Vitézy Dávid portréja II.

atlatszo.hu

 

Itt nyilatkozik:

 

A Batidai Janika még leállított a biztonság kedvéért 2-3 vasúti beszerzést a választások után.
Nem tudom mit hoz a jövő,azt igen;üres kamrából nem lehet főzni.

 

Közlekedési reformok....rengeteg vicces videó és kép született a nyúl támadással kapcsolatban.
De, most elkomorodtam mert olyat olvastam ami ismét előhozta ezt a rolleres közlekedést. Évekig kínlódtak a törvényhozók hogy milyen szabályozást találjanak ki a járművel kapcsolatban (csak akkor miért nem azt lépték meg hogy ha nincs törvény akkor ne lehessen a forgalomban részt venniük?)
Na de amiért írok...
Súlyos rolleres baleset történt csütörtökön Óbudán, a Zab utca és a Búza utca kereszteződésénél. Egy elektromos rollerrel közlekedő férfi ütött el a zebrán egy idős férfit. Az áldozat gyermeke a közösségi oldalán azt írta, hogy az édesapja hatalmasat repült, és összevissza törte a fejét. Hozzátette: az apja életveszélyben van az intenzíven, és az orvosok szerint „nem jók az esélyei”.