Kényelem, plusz pénzért
A döntés az átalakított Boeing 737-8 MAX és 737-800 repülőkre vonatkozik, összesen 43 gépet érint. Az első ilyen járatok már októberben elindulnak, a teljes átállás 2026 elejére várható. A cég szerint az új, fix háttámlás székek célja, hogy „növeljék a személyes tér érzetét”, mivel sok utas panaszkodott arra, hogy a hátradőlő székek kényelmetlenné teszik az utazást.A WestJet szerint a tesztelt utasok fele pozitívan értékelte az új elrendezést, mert így senki nem dől a másik ölébe. Azonban a hagyományos, dönthető ülések csak a prémium és az úgynevezett „Extended Comfort” kategóriában maradnak elérhetők – természetesen drágábban.
Plusz extrák is járnak az üléshez
A prémium ülések ergonomikus párnázatot, négyirányban állítható fejtámlát és nagyobb lábteret kapnak, a standard turista szekcióban pedig marad a fix háttámla, de minden üléshez jár majd USB-port és telefon- vagy tablet-tartó.A gépek belső terét is átalakítják: új mosdók, modernizált konyhák és gyorsabb, ingyenes Wi-Fi várja majd az utasokat – utóbbi azonban csak a törzsutasprogram-tagok számára lesz elérhető.
Nem mindenki örül…
A WestJet vezetése szerint a változtatások célja kettős: egyrészt alacsonyan tartani a jegyárakat, másrészt „különböző igényekre szabott élményt” kínálni az utasoknak. Az új, vékonyabb székek ráadásul egy plusz üléssort is lehetővé tesznek, ami szintén a költséghatékonyságot szolgálja.– mondta Samantha Taylor, a WestJet utasélményért felelős alelnöke.
Bár a légitársaság a pozitív visszajelzéseket emelte ki, a változás nem aratott osztatlan sikert: sok utas szerint a légitársaság újabb lépést tett a kényelmetlen, de olcsó repülés irányába.
Barok Eszter
